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TÓPICO: Caminhão entalado

Caminhão entalado 26 Jul 2014 12:55 #226330

Isso é que dá não conhecer e contribuir com o GPSPoint !! :evil: :evil: :evil:

noticias.uol.com.br/...2014.htm?abrefoto=13

[ ]s
sete7
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Caminhão entalado 27 Jul 2014 08:52 #226360

Queria dar dois parabéns

- o primeiro à CET que para ganhar tempo no recapeamento das pistas despeja asfalto novo sobre o velho ... e que se lasque a altura do vão

- o segundo à transportadora que, como se vê na foto, alinhou a carga de um jeito que a frente ficou mais baixa que a parte de trás (reparem que a frente passou sob o viaduto)

Só faltou que, para desentalar o chouriço, mandassem passar 3 betoneiras juntas sobre a ponte. Assim dava uma "embarrigadinha", amassava de vez o tubo e daí era só seguir em frente, direto para a seguradora ...

:silly:
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Caminhão entalado 27 Jul 2014 11:30 #226367

SK

Não é só a prefeitura de São Paulo (a CET também asfalta ruas? Pensei que ela só controlasse o trânsito) que aumenta a espessura do asfalto. Aqui na minha rua o meio fio (sarjeta) às vezes nem 3 cm tem, de tanto asfalto sobre asfalto.
Antes de existir aquela máquina que raspava o asfalto velho, era o único meio.
Agora, o problema é o tempo, e esse tem relação com o trânsito. Mesmo fazendo o serviço de madrugada, ele sempre atrapalha o trânsito.
Por outro lado, para melhor resistência do asfalto, é bom não tirar tudo, pois a camada ficando mais grossa ela dura mais, há menor ocorrência de buracos.

Já a transportadora, essa sim para mim é culpada. Além do transtorno que ela causou a si própria, causou problemas aos demais usuários da via, que ficaram várias horas sem poder utilizá-la.
Não custa nada, em se tratando de cargas especiais, a empresa colocar um outro veículo, com a mesma altura, na frente da carreta. Esse veículo, apesar da mesma altura, logicamente não transportaria um cilindro de aço, e sim uma armação mais frágil.
Outra medida seria uma equipe percorrer a via, de preferência algumas horas antes da carga passar, para ver se as alturas conferem.
E...sempre é bom lembrar, tem de haver uma margem de segurança sempre. Não sei de qto seria essa margem (10, 20 ou 30 cm), mas ela teria de existir.

Abs
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Caminhão entalado 27 Jul 2014 11:49 #226369

Sk

Junte também a imperícia do motorista que afirmou que confundiu uma placa de limite de velocidade de 60 Km/h com a altura de 6.0 metros.

O motorista deveria ter seguido pelo Rodoanel e errou o caminho.
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Caminhão entalado 27 Jul 2014 12:46 #226375

Uma dúvida : onde no gps indica altura de viaduto , passarelas e afins ?

Abraços.
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Caminhão entalado 27 Jul 2014 18:24 #226394

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Caminhão entalado 27 Jul 2014 21:09 #226404

Jcgarces,


sites.google.com/sit...odulos-ux/windows-ce

Esmiuçando um pouco mais. Do link acima baixar;

a) TollValue_5.0 (instalar na pasta UX), configurar em Configurações de Orientação Visual;
b) Skin-diMka- WA.P.171_Tomsoft-Classic-Br-mod_AD+Cone_30+ AL.zip (para Primo 2.4, se for o caso);
configurar: (sons, avisos e alertas, configurações dos pontos de alerta, deixar selecionado tudo, configurar a distância dos alertas, habilitar/desabilitar os alertas visuais, habilitar/desabilitar os alertas por voz), afinal, deixar configurado tudo o mais, a seu gosto, na Skin.
c) Pontos de Alerta Otimizados.

Feito isso, basta adicionar o ponto de alerta Altura limitada, em frente a casa, pra teste, por exemplo.

NNunes.
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Caminhão entalado 28 Jul 2014 11:28 #226418

NNunes e Fábio M. Grato pela pronta resposta .

Minha pergunta foi mais por curiosidade , pois não dirijo mais carro pesado .

Após ficar cego do olho esquerdo (fui atingido por PAF, razão do meu avatar ) eu fui rebaixado de classe "D" para " B " não podendo mais dirigir carro pesado .

Mas é sempre bom saber.

Abraços.
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